История района 
 Генеральный план развития районов 
 Единое окно 
Главные новости
В мире
Россия
Бизнес
Наука и техника
Спорт
Культура
Здоровье
Единое окно
Префектура ВАО
Район Измайлово
Район Восточное Измайлово
Район Северное Измайлово
Район Гольяново
Мониторинг
Состояния воздуха
Пробки на дорогах
Отправить SMS
Аэропорты
"Шереметьево" - Терминал 1: Вылет
"Шереметьево" - Терминал 1: Прилет
"Шереметьево" - Терминал 2: Вылет
"Шереметьево" - Терминал 2: Прилет
"Домодедово" - Вылет
"Домодедово" - Прилет
"Внуково" - Вылет
"Внуково" - Прилет
Три ботика Петра Великого <<<

Это не шутка, а исторический факт: их действительно было три.

В Измайлове

Историю ботика, который, по словам Петра, стал «плодоносным семенем» русского флота, мы уже знаем. А вот как выглядел бот – согласно проведённой реконструкции. Это дубовое парусно-гребное судно с обшитым медными листами днищем. Водоизмещение судна 1,28 т, длина 6,1 м, ширина 1,97 м, высота борта 0,8 м, осадка 0,3 м, высота мачты 6,61 м, вес – около 1,3 т, вооружение – 4 лёгкие пушки. Именно этот ботик, чья судьба так тесно переплелась с историей Измайлова, и стал национальной морской реликвией*, сохраняемой в память о создании регулярного российского флота. Скромное судёнышко положило начало развитию мореплавания и кораблестроения в России.

На озере Плещеево

Второй ботик – «Фортуна» – был построен для Петра всё тем же Христианом Брандтом в Переславле-Залесском, на озере Плещеево. В «Потешной флотилии», состоявшей из многих десятков кораблей, самым крупным из которых был 30-пушечный фрегат «Марс», ботик занимал почётное место. Позднее суда по приказу Петра хранили на берегу в деревянных сараях. В 1783 году они сгорели, но «Фортуна» уцелела. Её и сейчас можно увидеть в Переславле-Залесском. Это десятивесельный ботик длиной 6,8 м, шириной 2,4 м и с высотой борта 1,4 м.

На Ладоге

Третий, по времени постройки, ботик хранился до 1930 года, а потом – «как в воду канул». Во всяком случае, в Морском энциклопедическом словаре, откуда почерпнуты эти сведения, сказано: «Дальнейшая судьба его неизвестна». Зато известно прошлое. Парусное судно, оснащенное «тягою с бечевою» для плавания по мелководному Петровскому (Ладожскому) каналу, было поменьше измайловского ботика. Осенью 1724 года, когда четырёхкилометровый участок канала был готов, император собственноручно разрыл перемычку и проплыл по нему; судно тянули «специально выбранные малолетние мальчики, одетые в матросское платье». Позднее в селе Дубно для хранения ботика возвели дом с надписью на фронтоне: «Здесь бессмертный славы знак». Однако надпись судёнышко не уберегла.

____________________________

* Предмет, особо чтимый и хранимый как память о прошлом. Вильям Похлёбкин в своем «Словаре международной символики и эмблематики» писал, что термин «реликвия» употребляется по отношению к историческим памятникам, обладающим уникальным, неповторимым характером и крайне важным для понимания и объяснения истории того или иного народа либо священным, дорогим для нации в целом.

Михаил Шпагин

«Грифон и ботик»

Рис. Пётр I за рулём ботика. Фрагмент картины А. Кившенко

Wiki-новости
Экономика и финансы
Информационные технологии
Физика и математика
Я - Женщина
Нумизматика
История
История России
Великая Отечественная война
История Америки
Европа в Средние века
Великое княжество Литовское
Возрождение
Византийская империя
Древний Рим
Древняя Греция
Древний Египет
Археология
Философия
Религии мира
Эзотерика
Астрономия
Биология
Орнитология
Океанология
Палеонтология
Стратиграфия и геохронология
Геология
Прогноз погоды
ООО РОСС, телефон: (495) 785-5333
e-mail: wiki@izmaylovo.ru
Rambler's Top100