О компании 
 Услуги 
 Пользователям 
 Поддержка 
 Контакты 
 
Главные новости
В мире
Россия
Бизнес
Наука и техника
Спорт
Культура
Здоровье
Подключиться
Оставить заявку
на подключение
Ссылки
Тарифные планы
Оставить заявку в службу ТП
Как оплатить
Карта сайта
Ресурсы сети
Почта
Блоги
Кино
Media
Фотогалерея
FTP сервера
Общение
Пиринговые сети
Игровые сервера
 
15.10.2007 23:50:00  На Северный полюс на дирижабле <<<
Во Франции состоялось крещение российского дирижабля Au-30, сообщает Reuters. На торжественной церемонии в Марселе присутствовали принц Монако Альбер II и вице-спикер Госдумы РФ полярник Артур Чилингаров.

Весной будущего года этот дирижабль, построенный НПО «Авгуръ-РосАэроСистемы», примет участие в российско-французской экспедиции к Северному Полюсу. Отправившись по следам Амундсена и Нобиле, исследователи намерены установить динамику изменений, происходящих в полярных областях, и их влияние на климат нашей планеты.

Путешественники рассчитывают проделать путь длиной в 10 тыс. км. Стартовав на севере Норвегии в апреле, они полетят над Баренцевым морем к Шпицбергену, затем пересекут Северный полюс и море Бофорта. Приземлиться исследователи планируют в Прадхо-Бей (Prudhoe-Bay) на Аляске, США, в мае.

В рамках экспедиции на дирижабле Au-30 разместится комплекс оборудования для замеров толщин арктических льдов. По словам ее инициатора Жан-Луи Этьенна (Jean Louis Etienn), известного ученого и путешественника, дирижабль – идеальное средство для достижения поставленной цели. Он может долго летать на заданной высоте и с заданной скоростью, и в то же время обеспечивает большую стабильность измерительного оборудования, чем вертолет.

Ученый рассматривал также дирижабли американского и немецкого и производства, однако по сравнению с ними российский аппарат обладает большей маневренностью и безопасностью. Поворотный вектор тяги дирижабля Au-30 от –15  до +120  и наличие реверса лопастей винтов позволяют аппарату набирать высоту и снижаться с укороченным пробегом, тормозить в воздухе, разворачиваться на 360 градусов за 108 секунд на месте и за 62 секунды на траектории. Система автопилотирования помогает пилоту в управлении. Оболочка дирижабля наполнена инертным гелием и произведена по новейшей технологии методом сварки токами высокой частоты.

Экспедиция пройдет в рамках Международного полярного года, объявленного ООН по инициативе России. В текущем году уже состоялось несколько российских полярных экспедиций, в том числе августовское путешествие «Академика Федорова», участники которого осуществили глубоководное погружение под лед аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» и установили российский флаг на дне океана.

http://www.vokrugsveta.ru/news/?item_id=2399



Возврат к списку новостей

 
Wiki-новости
Экономика и финансы
Информационные технологии
Физика
Математика
Я - Женщина
Афиша
Нумизматика
История
История России
Великая Отечественная война
История Америки
Европа в Средние века
Великое княжество Литовское
Раннее Новое время
Возрождение
Византийская империя
Древний Рим
Древняя Греция
Древний Египет
Археология
Философия
Религии мира
Эзотерика
Астрономия
Биология
Орнитология
Океанология
Палеонтология
Стратиграфия и геохронология
Геология
Отправить SMS
 
Карта сайта